Enseignant.e/Chercheur.e en Ingénierie des Systèmes Interactifs
Description
Créée il y a 70 ans, l’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, est la plus importante des Grandes Écoles ou universités aéronautiques en Europe. Elle assure la formation initiale et le perfectionnement des cadres et des principaux acteurs de l’aviation civile : ingénierie, navigation aérienne, pilotage, gestion aéroportuaire, recherche, expertises, développement à l’international.
L’ENAC est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel – grand établissement (EPSCP-GE), sous tutelle de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), Direction du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire. L’ENAC comprend une direction générale localisée à Toulouse et 8 sites en France.
Mission
Vous dépendrez de la subdivision Logiciels, Systèmes et Interaction (LSI) au sein de la division des Systèmes Informatiques pour vos enseignements et de l’Équipe d'Informatique Interactive (LII) pour votre recherche.
Activités d’enseignement au sein de LSI
La subdivision Logiciels, Systèmes et Interactions (LSI) est responsable des enseignements dans le domaine de l'ingénierie au sens large, recouvrant la démarche d'ingénierie système (ingénierie des besoins, vérification et validation, management de projet, qualité, etc.), l'interaction humain-machine, le génie logiciel, la sécurité (safety), la sûreté des systèmes informatiques. Ces enseignements sont délivrés dans les formations initiales et continues ainsi que, possiblement, à l'international dans le cadre de contrats. Les personnels de LSI participent à la fois à l'élaboration et au suivi de cursus.
Vous interviendrez dans les enseignements d'Ingénierie des Systèmes Interactifs et notamment de l’ingénierie système (recueil des besoins, V&V, conception orienté-objet. Vous serez amené-e à :
- délivrer et contrôler de façon autonome des cours magistraux, séances de travaux dirigés et pratiques, ou e-learning
- encadrer les projets (projet d’initiation à la recherche, projet de fin d’étude, notamment pour l’informatique durable participant de la transition écologique du transport aérien…), les stages d’étudiants seuls ou en groupes, en langue française ou anglaise et participer à des jurys de projets et de mémoire
- participer à l’ingénierie pédagogique des enseignements de son domaine en tant que professeur-e référent-e, si possible en lien avec ses propres travaux de recherche.
Vos enseignements seront dispensés dans le cursus ingénieur de l’ENAC (IENAC), les masters et mastères spécialisés de l’école, en particulier, les enseignements d’ingénierie du Master IATSED (International Air Transport System Engineering and Design) et du Master IHM (Interaction Humain-Machine). De plus, le/la titulaire pourra contribuer au développement de l’ENAC à l’international par la délivrance de ces enseignements.
En particulier, vous pourrez :
- Délivrer des cours en Ingénierie du Besoin, Vérification & validation, Conception Fonctionnelle, Eco-conception, Architecture et Modélisation.
- Proposer et gérer des Projets pour les cursus IENAC, IESSA, MsC IATSED, en programmation et en Ingénierie Système
- Proposer et diriger des Projets d’Initiation à la Recherche
- Participer à la délivrance de cours sur la Safety
Activités de recherche au sein de LII
L’équipe d'Informatique Interactive (LII) de l'ENAC est organisée en deux axes de recherche : ingénierie des systèmes interactifs (ISI), et interaction humain-machine (IHM). Vous serez positionné.e sur l'axe ISI.
L’axe « Ingénierie des Systèmes Interactifs » (ISI) conduit des recherches visant à améliorer l’ingénierie de ces systèmes en abordant les processus de définition, de conception, de réalisation et de vérification & validation. Les domaines d’application privilégiés par l’axe ISI sont : les systèmes complexes de manière générale possédant des caractéristiques importantes de répartition, d’interconnexion, d’adaptation, ou de partage d’information; les systèmes de transport qui présentent de fortes contraintes de performance, de disponibilité, mais aussi de sécurité et de sûreté; les systèmes de transport aérien tant côté sol avec les positions de contrôle des contrôleurs aériens ou les postes de contrôle de pilote de drones, que côté bord, avec les systèmes embarqués critiques comme les cockpits d’aéronefs, ou les systèmes (hybrides) de contrôle-commande, par exemple les algorithmes de calcul de trajectoire pour des drones ou d’attitude pour des systèmes spatiaux.
En particulier, vous participerez à l’atteinte et la démonstration d’un haut niveau de sûreté de fonctionnement des systèmes aéronautiques en conduisant des recherches dans plusieurs des domaines suivants :
• Modélisation de système, Model-Based Software Engineering
• System/Design Safety, Safety Engineering
• Langage de modélisation, notamment pour modéliser des aspects de systèmes aéronautiques interactifs critiques (comportement, automatique, safety, interaction, calcul…), exécutables
• Langage de programmation (conception, implémentation, vérification)
Ces recherches devront se faire dans un cadre pluridisciplinaire (systèmes interactifs hybrides humain-machine), en interaction avec les autres membres de l’axe ISI, et avec les membres de l’axe IHM. Vous devrez démontrer d’une capacité à mener de tels travaux et à démontrer leur impact (publications, diffusion dans le milieu académique ou industriel).
Profil
Vous devez être titulaire d'un doctorat ou d'une HDR