Nos offres
Retour aux offres

Ingénieure/Ingénieur de recherche en Interaction Humain-Machine (IHM) et Collecticiel (CSCW)

    Description

    L’ENAC, École Nationale de l’Aviation Civile, est la plus importante des Grandes Écoles ou universités aéronautiques en Europe. Elle forme à un spectre large de métiers : des ingénieurs ou des professionnels de haut niveau capables de concevoir et faire évoluer les systèmes aéronautiques et plus largement ceux du transport aérien ainsi que des pilotes de ligne, des contrôleurs aériens ou encore des techniciens aéronautiques.

    Ses laboratoires de recherche sont à la pointe de l’innovation et travaillent activement en coopération avec des universités internationales de haut niveau pour un transport aérien toujours plus sûr, efficace et durable.

    L’ENAC est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel – grand établissement (EPSCP-GE), sous tutelle de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile), Direction du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire. L’ENAC comprend une direction générale localisée à Toulouse et 8 sites en France.

     

    Pour soutenir sa dynamique en faveur de la promotion de la diversité, l’ENAC facilite l’accueil et l’intégration des travailleurs en situation de handicap.

    Mission

    Vous contribuerez sur un projet qui vise à améliorer la collaboration entre les pilotes et les contrôleurs aériens dans le périmètre des aéroports. Vous intégrerez l’équipe d’informatique interactive de l’ENAC dont les thèmes de recherche incluent l’amélioration de la qualité et de la performance entre les humains et les machines et l’amélioration de la conception et de l’ingénierie des systèmes interactifs.  

     

    Rejoindre l’ENAC est l’opportunité de contribuer à l’amélioration du système des transport aériens qui assure des missions critiques pour l’intégrité des usagers tout en satisfaisant des contraintes de performance (délais, capacité, sécurité, soutenabilité, coût…) pour une grande diversité d’opérateurs (pilotes, contrôleurs aériens, opérateurs de planification, de supervision et de maintenance...), et d’acteurs (compagnies aériennes, prestataires des services de la navigation aérienne, aéroports, constructeurs…). L’ENAC offre une combinaison unique d’expertise technique et opérationnelle, et de moyens expérimentaux couvrant l’ensemble des métiers de l’aérien, ce qui en fait l’un des grands acteurs de la recherche européenne et internationale dans le domaine des systèmes de transport aériens.

     

    Ce projet de recherche vise à digitaliser les communications entre pilotes et le contrôleur dans le périmètre de l’aéroport pour optimiser la collaboration pilotes-contrôleur tout en garantissant un niveau de sécurité et de capacité satisfaisant. Bien que des efforts conséquents ont été mis en œuvre pour construire un protocole de communication par donnée entre le pilote et le contrôleur (CPDLC), les procédures actuelles de contrôle utilisent toujours la communication vocale par transmission radio comme moyen principal pour échanger des informations entre le contrôleur et l’équipage de vol. Cependant, ce canal de communication impose une charge de travail importante pour le contrôleur et une attention particulière pour le pilote, entrainant des erreurs de compréhension qui peuvent conduire à des accidents et des crashs d’avions. En particulier dans la première partie de ce projet, nous nous intéressons aux communications pendant la phase de roulage de l’avion, c’est-à-dire lorsque les avions circulent sur les voies de l’aéroport.

     

    Les objectifs de ce projet de recherche sont :

    ·       Comprendre les processus de communication entre les pilotes et le contrôleur pendant la phase de roulage des avions et son impact sur leur activité

    ·       Identifier les leviers d’amélioration de ces processus, et notamment le processus des clairances

    ·       Concevoir, implémenter et évaluer des solutions interactives innovantes qui mettent en action ces leviers

    ·       Intégrer ces solutions dans les outils de contrôle du trafic aérien de la plateforme de simulation ACHIL de l’ENAC.

     

    Vous devrez participer aux tâches suivantes :

    ·       Identifier et raffiner les besoins des différents utilisateurs ciblés (Contrôleurs et Pilotes)

    ·       Préparer et conduire des séances de conception participatives avec des utilisateurs

    ·       Inventer et prototyper des interactions pertinentes favorisant la collaboration

    ·       Implémenter des prototypes haute-fidélités fonctionnels et intégrables dans l’éco-système ACHIL

    ·       Préparer et conduire des évaluations de ces prototypes avec les utilisateurs finaux

    ·       Rédiger en anglais des rapports d’activité et des articles de recherche en relation avec le projet

    Profil

    Les qualités suivantes seront appréciées pour ce poste :

    ·       Être titulaire d’un doctorat à la date du début du contrat de travail (Doctorat informatique/IHM)

    ·       Une expérience en conception centrée-utilisateur et en collecticiel

    ·       Un intérêt pour le domaine de l’aviation

    ·       Une expérience sur un projet de recherche ayant conduit à une ou plusieurs publications scientifiques

    ·       Des compétences en programmation de systèmes interactifs

    ·       Une capacité à travailler dans un environnement collaboratif de recherche avec des profils variés

     

    CDD 1 an